|
|
|
|
|
01-05-1956
|
47-420 Havde første flyvning. |
|
|
29-06-1956
|
47-420 ankom til Flyvestation Ålborg. |
|
|
01-07-1956
|
47-420 tildelt Eskadrille 724 på Flyvestation Ålborg. |
|
|
10-06-1958
|
47-420 flytter sammen med Eskadrille 724 på Flyvestation Karup. |
|
|
16-03-1959
|
47-420 flytter sammen med Eskadrille 724 på Flyvestation Skrydstrup. |
|
|
30-10-1959
|
Under en landing på Jever Airbase, Vesttyskland, måtte E-420 en tur af banen, da først venstre hovedhjul punkterede og dernæst højre. |
|
|
1960
|
47-420 omregistreres til E-420. |
|
|
12-1973
|
E-420 havde sidste flyvning fra Flyvestation Skrydstrup til Flyvestation Ålborg. |
|
|
13-12-1973
|
E-420 blev udfaset fra Flyvevåbnet, hvorefter flyet blev opmagasineret på Flyvestation Ålborg. |
|
|
31-10-1975
|
E-420 solgt til Hawker Siddeley Aircraft Ltd., UK. |
|
|
01-1976
|
Flyttet til RAF Dunsfold, Cranleigh, UK |
|
|
01-05-1976
|
Ankom til RAF Hatfield, UK på lastbil. |
|
|
11-1981
|
Transpoteret adskilt til Staravia Ascot, UK. |
|
|
01-01-1989
|
Flyet krop blev flyttet til Staravia, Marlow, Uk. |
|
|
1990
|
Alt blev skrottet, undtagen forkroppen, som blev sat til salg. |
|
|
12-1994
|
Cockpitsektion solgt på aktion for £90 til privat ejer, Walton-on-Thames London, UK. |
|
