F-472 (51-8472)

Dato	Hændelse

15-10-1953	51-8472 stod klar ved North Americans fabrik i Inglewood USA, og blev indregistreret FU-472.
19-11-1953	FU-472 blev tildelt USAF FEAF(USAF Far East Air Force).
20-11-1953	FU-472 tildelt til SARA (Superfund Amendments and Reauthorization Act), og blev opmagasineret for senere udsendelse.
02-01-1954	Tildelt 6408th Maintenance and Supply Group, Kisarazu, Japan.
23-04-1960	Klargøring for søtransport til Danmark, påbegyndt.
26-04-1960	FU-472 blev tildelt MAP (Military Assistance Program) projekt MAP-7F-733.
27-05-1960	FU-472 ankom til Nørresundby Havn ombord på Hangarskibet USS Marine Fiddler, hvorefter flyet blev transporteret via landvejen til Flyvestation Ålborg.
28-05-1960	FU-472 blev overdraget til Flyvevåbnet og omregistreret til F-472.
06-08-1960	F-472 blev tildelt Eskadrille 728 på Flyvestation Skrydstrup.
17-11-1962	F-472 totalhavarerede efter en afbrudt landing på Flyvestation Skrydstrup. Piloten observerede at udstødningstemperaturen var kommet over 1000 grader, som resulterede i et kompressorstall. Piloten tog gassen af, for dernæst at forøge den stille og roligt for at få gang i motoren igen. Uheldigvis hjalp dette ikke, og motoren fik endnu et kompressorstall. Da flyet var kommet ned på 100 fods højde besluttede piloten at ejecte til sikkerhed. Årsag: En fejl i det elektriske reguleringssystem til brændstoftilføjelsen, som resulterede i et kompressorstall.