|
|
|
|
|
04-07-1962
|
104814 havde sin første flyvning (testflyvning) fra Cartierville Lufthavn ved Canadairs fabrik Montreal, Quebec, Canada. |
|
|
02-10-1962
|
Tildelt RCAF 3. fighter Wing,
|
|
|
29-01-1963
|
104814 stod klar ved Canadair.
|
|
|
19-06-1970
|
Udfaset fra RCAF på CFB Lahr. |
|
|
17-09-1971
|
104814 blev solgt til Det Danske Flyvevåben.
|
|
|
24-02-1972
|
Transporteret til Lockheed, Palmdale, California, USA i en L-100 fra Interior Airways, for ombygning til MAP- standard. |
|
|
24-01-1973
|
104814 ankom til Flyvestation Ålborg med Saturn Airways L-100
Hercules.
|
|
|
15-06-1973
|
Overdrages til Eskadrille 723.
|
|
|
29-12-1983
|
Sidste operative flyvning for Flyvevåbnet, og samtidig var det sidste flyvning for F-104 i Eskadrille 723. |
|
|
01-01-1984
|
R-814 blev udfaset af Flyvevåbnet.
|
|
|
03-04-1987
|
R-814 blev transporteret til Veteranmuseet ved Egeskov Slot.
|
|
|
10-04-1987
|
R-814 stod færdigmonteret på Veteranmuseet ved Egeskov Slot, hvor flyet stadig er at se i dag. |
|
