GT-015 / FW-015 (56-4015)

Dato	Hændelse


01-10-1958	56-4015 stod klar ved North American Aviation Inc., Inglewood, USA.
30-10-1958	56-4015 havde sin første flyvning.
19-11-1958	Leveret til USAF og registreret som FW-015.
16-05-1959	56-4015 ankom til Flyvestation Værløse og overdraget til det Danske Flyvevåben af USAF som våbenhjælp (MAP).
01-09-1959	FW-015 blev overdraget Eskadrille 727.
22-11-1966	Efter touchdown på Flyvestation Skrydstrup kollapsede næsehjulsbenet, og kurede mere end 820 meter med næsen i banen.
30-11-1967	Under landing på Flyvestation Karup, ramte GT-015s Tail-skid nettet i starten af banen og knækkede. Flyet landede normalt.
20-03-1970	Under en omskolingsflyvning havarerede GT-015 tæt ved Flyvestation Karup. Under anflyvning til Flyvestation Karup i dårligt vejr måtte flyet foretage en ”abort landing” og ”go around”, fordi den havde overskudt finalen da instruktøren satte gashåndtaget fra, og begyndte at stige og dreje flyet rundt. Flyet reagerede langsomt og gjorde, at han ikke kunne rette flyet op igen. Han beordrede eleven til at ejecte, hvorefter han selv ejectede til sikkerhed. Årsag: Ukendt. Eleven omkom pga. af for lav udskydningshøjde.