G-756 (55-2756)

Dato	Hændelse


24-07-1956	55-2756 stod klar ved North American Aviation Inc., Columbus, USA.
17-09-1956	Leveret til USAF og registreret som FW-756.
15-04-1961	55-2756 ankom til Flyvestation Karup, og overdraget til Det Danske Flyvevåben af USAF som våbenhjælp (MAP).
09-05-1961	G-756 blev overdraget Eskadrille 725.
15-05-1961	55-2756 blev overdraget Eskadrille 727.
08-03-1968	G-756 havarerede ca. 7,5 km syd/vest for Flyvestation Skrydstrup. Flyet havde været på en navigationsflyvning, som startede fra Flyvestation Karup. G-756 foretog flere touch and goes”-navigationsflyvninger”, som blev afsluttet med en ”Ground Controlled Approach” som sluttes med en overskydning og derefter en normal landing. Efter overskydningen mistede flyvelederen på Flyvestation Skrydstrup mistede kontakten med flyet på radaren. Årsag: Ukendt, hvorfor flyet fløj i jorden. Men undersøgelser viste senere, at en kortslutning muligvis havde tændt Master Caution, Caution Ligths og Start Switch på havaritidspunktet. Piloten omkom.