|
|
|
|
|
22-11-1971
|
35.1155 stod klar ved Saabs flyfabrik i Linköping, Sverige.
|
|
|
11-01-1972
|
35.1155 har første flyvning.
|
|
|
26-01-1972
|
Ankom til Flyvestation Karup og overdrages til Flyvevåbnet.
|
|
|
26-01-1972
|
Overdraget til Eskadrille 725.
|
|
|
30-10-1991
|
Sidste operative flyvning for Flyvevåbnet, efter overstress.
|
|
|
04-11-1991
|
AT-155 blev udfaset fra flyvevåbnet.
|
|
|
10-02-1994
|
AT-155 blev solgt til Flight Test Dynamics i USA.
|
|
|
05-07-1995
|
AT-155 Forlod Flyvestation Karup, ad landvejen.
|
|
|
15-08-1995
|
Ankom til Port Hueneme, USA og indregistreret som N155XD.
|
|
|
2002
|
N155XD (AT-155) bliver flyttet til Chino Airport for opmagasinering. |
|
|
10-2024
|
AT-155 blev flyttet fra Chino Airport til Palm Springs Air Museum, Palm Springs, USA, hvor den skal udstilles. |
|
