|
|
|
|
|
09-03-1971
|
35.1019 stod klar ved Saabs flyfabrik i Linköping, Sverige.
|
|
|
15-04-1971
|
35.1019 har første flyvning.
|
|
|
05-05-1971
|
Ankom til Flyvestation Karup og overdraget til Flyvevåbnet.
|
|
|
05-05-1971
|
Overdraget til Eskadrille 725.
|
|
|
31-10-1991
|
Sidste flyvning for Eskadrille 725.
|
|
|
01-01-1992
|
Overdraget til Eskadrille 729.
|
|
|
02-09-1993
|
Sidste operative flyvning for Flyvevåbnet.
|
|
|
03-09-1993
|
A-019 blev udfaset fra flyvevåbnet.
|
|
|
07-06-1994
|
P. Udsen Co. Aircraft Industry A/S som vartegn på Fabriksvej 1 i
Grenå. Virksomheden har senere hen fået navneskift til Terma.
A-019 skulle bruge til reservedele for klargøringen af AR-104,
som skulle bruges som varetegn for Terma.
|
|
|
18-09-2010
|
Skrottet.
Efter de nødvendige reservedele var blevet afmonteret A-019 til brug for AR-104s renovering, blev A-019 i maj måned 2010 transporteret til Orlas Produktforretning ved Bjerringbro og blev skrottet.
Cockpitsektion hos privat, Grimstad, Norge. |
|
