A-002 kørte af banen under landing på Flyvestation Karup.
Under takeoff fik flyet slidbaneseparation på venstre hovedhjul og stumperne fra dækket ramte nogle hydraulikledninger som revnede. Bruddet på hyd-ledningerne blev først opdaget ca. 10 minutter efter takeoff, da flyets "HYD PR I" advarselslampe tendes. Piloten var nødsaget til at vende tilbage til Flyvestation Karup og lande.
Kort efter landede A-002 på hovedbanen på Flyvestation Karup. Piloten gjorde alt for at standse flyet ved landingen. Flyets næse blev holdt højt, for at udnytte den aerodynamiske bremsevirkning af vingerne og bremseskærmen blev smidt. Men pga. hydrauliklækagen, var der ingen hydrauliktryk til bremserne og styringen af næsehjulet. Det ødelagte dæk og mangel på styring bevirkede, at flyet trak til venstre da det var kommet ned i fart, og kørte af banen. |
